Tony Bryntesson tog sig till final när årets näst sista EM-deltävling i dragracing kördes på Hockenheimring i Tyskland inför storpublik. Väl där tog det stopp mot teamkollegan Jonny Lagg som därmed drygade ut sin EM-ledning inför den avslutande deltävlingen på Santa Pod i England den 5-8 september.
– En kulventil i bränslesystemet kärvade och vi tappade två cylindrar som fick för mycket bränsle, säger Tony Bryntesson. Vi hade inte hästkrafterna att utmana Jonny. Vi kan bara ta av oss hatten och gratulera Jonny och hans team till segern.
Tonys 5.35-repa!
Tony körde över mållinjen på 5,62 vilket inte räckte långt mot Jonnys 5,37 sekunder. Efter ett tufft kval, där värme och hög luftfuktighet gjorde det svårt att hitta rätt inställningar, såg Bryntesson Motorsport ut att ha fått betydligt bättre fart på sin Bilsport-dragster.
– Vi hade problem med den där kulventilen även i kvalet men vi åtgärdade det till söndagens elimineringar, säger Tony. Vi slog ut Silvio Strauch i första elimineringsrundan med en tid på 5,35. Det var den snabbaste Top Methanol-tiden under hela helgen, kval och finaler inräknat.
I semifinalen körde Tony på 5,37, tävlingens näst bästa tid i klassen, och allt såg upplagt ut för en spännande final mot Jonny Lagg som hade kört konstant på tider strax över Tonys.
– Vi hade behövt ta hem segern mot Jonny för att bättra på våra chanser att ta hem EM-titeln men tyvärr dök problemet med kulventilen upp igen när det som minst behövdes, säger Tony. Men vi ger inte upp, vi vet att vi har fart i dragstern när allt fungerar som det ska och Jonny ska få en match på Santa Pod om två veckor.
EM-tabellen toppas av Jonny Lagg på 308 poäng, Tony ligger tvåa med sina 270.
– Det är ett avstånd som snabbt kan ätas upp om vi har en bra helg, säger Tony. Träffar vi lika rätt som vi gjorde i Tierp i juni, då vi körde på 5,23 sekunder, så är vi med i matchen.