![tindra](https://bryntessonmotorsport.com/wp-content/uploads/2024/07/tindra-678x381.png)
När Bryntesson Motorsport ställde upp med sin Bilsport-dragster på Meguiar’s Drag Festival för att Tindra Christensen från Trelleborg skulle ta sin Top Methanol-licens var det knappast någon som trodde att hon skulle avsluta med en riktig kanontid på 5,38 sekunder – det var en slutexamen som hette duga!
– Det var en upplevelse, allt kändes så bra med hela teamet som förklarade allt så bra för mig, säger Tindra. Jag kände mig trygg i allting och jag är så glad över att jag fick den här möjligheten.
Tony Bryntesson, som nyligen satte nordiskt rekord med sin dragster på Tierp Arena med 5,23 sekunder, gav Tindra ett högt betyg.
![](http://bryntessonmotorsport.com/wp-content/uploads/2024/05/81323922-5f96-4741-ba9f-7267054b58de-678x381.jpg)
– Tindra var lugn, lyssnade och tog till sig det vi sade på ett bra sätt utan att bli uppstressad, säger Tony. Hon visade sin potential och klarade licensen med råge.
En Top Methanol-dragster är något helt annat än vad Tindra än den Super Pro ET-dragster på cirka 800 hästkrafter hon kör annars. Med 5000 hästar i skuffen i en Top Methanol-dragster är det enorma krafter att hantera och ett licensprov genomförs steg för steg tills det är dags för den sista repan som ska köras i åtminstone 201 meter för att få godkänt men Tindra ville mer.
![](http://bryntessonmotorsport.com/wp-content/uploads/2024/07/thumbnail__42A1522-678x381.jpg)
– Jag fick instruktioner om att bilen var tankad för en fullrepa på 402 meter och om det kändes bra efter halva fick jag köra fullt ut om jag ville, säger Tindra. Det sköt iväg extremt bra och jag kände att jag kunde hålla ned hela vägen, men jag drog ändå bromsskärmarna före mållinjen för att få känna hur det är att få stopp på dragstern manuellt.
Därmed blev sluthastigheten längre än vad den annars hade blivit vilket också innebär att tiden på 5,38 sekunder än mer imponerande.
– Det var verkligen starkt gjort för att vara första fullgasrepan, säger Tony. Tindra höll fullt så länge det gick.
Det var inte bara Tindra som tog licens för att köra Top Methanol i framtiden. Bryntesson Motorsport ingår också i A-Fuel Team Sweden, ett samarbete med Jonny Lagg Racing. Jonnys son Isak passade också på att ta sin licens och även han imponerade. Faktum är att han faktiskt körde snabbare än pappa vilket gav upphov till en del muntra tillrop i depån. Med två nylicensierade förare i klassen ser det positivt ut för återväxten inom en av dragracingens toppklasser.
![](http://bryntessonmotorsport.com/wp-content/uploads/2024/07/IMG_2180-678x381.jpg)
– Det här vill jag verkligen fortsätta att göra och nu ska vi snacka ihop oss med Tony, Jonny och Isak för att se hur vi ska gå vidare. Vi tar ett steg i taget och licensen var det första.
– Tindra är en trevlig och ödmjuk tjej med förståelse för vad som krävs, inte bara bakom ratten utan även vid sidan av, säger Tony. Den ekonomiska biten, med sponsorer och annat, för att få ihop en Top Methanol-satsning kräver blick för helheten och det har Tindra.
Nästa stopp i kalendern för Bryntesson Motorsport blir om två veckor på Tierp Arena då årets tredje deltävling i EM i Dragracing körs. Tony toppar EM-tabellen och med en fin repa på 5,28 sekunder på Mantorp Park i helgen ser han fram emot nya framgångar.
– Vi testade en del grejer och fick de svar vi ville ha inför Tierp, säger Tony. Alla i teamet jobbade på bra, gjorde vad de skulle och vi är på väg att hitta den kontinuitet vi saknade i fjol. Målet är seger i Tierp och fortsatt mästerskapsledning inför säsongens två avslutande EM-tävlingar.