Under årets säsong är det Tony och Timo Habermann som genomgående har varit de snabbaste. Habermann inledde säsongen med att slå Europarekord genom att köra på 5,19 sekunder. Men i de två efterföljande tävlingarna på Tierp Arena och Hockenheim var det Tony som vann kvalificeringen.
– Kvalen i dragracing utgör en väldigt stor del av mästerskapet, säger Tony. I vanlig banracing avgör kvalet startpositionen men i dragracing delas en stor andel av de poäng som finns att kämpa om i mästerskapet redan i kvalet.
Kvalet blir därmed ett väldigt viktigt moment när årets EM i Top Methanol ska avgöras.
– Målet är att vi ska kunna behålla poängförsprånget på Habermann när vi går in i elimineringarna på söndagen. Det sätter press på honom att vinna en elimineringsrunda mer än oss.
I det teamsamarbete mellan Bryntesson Motorsport och Jonny Lagg Racing som går under namnet A-Fuel Team Sweden finns det också faktorer att räkna med. Jonny som kör tillsammans med sonen Isak visade gryende form i Tyskland. Jonny klättrade upp till tredjeplatsen i mästerskapet efter att ha kört på årsbästa, 5,31 sekunder, i sin andra elimineringsomgång. Isak satte personbästa i kvalet med 5,40 sekunder och har kapacitet att överraska i England.
-
Tony Bryntesson, Sverige 280
-
Timo Habermann, Tyskland 277
-
Jonny Lagg, Sverige 180
-
Isak Lagg, Sverige 172
-
Silvio Strauch, Tyskland 145
-
Sandro Bellio, Belgien 144